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Home · CLASSIC JOURNAL · Umwelt
Allgemeines
AvD kritisiert Ausnahmegenehmigungs-Chaos PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: AvD-Pressedienst   
Mittwoch, den 10. Dezember 2008 um 23:34 Uhr
AvD kritisiert Ausnahmegenehmigungs-Chaos und fordert einheitliche Regelung

umweltzone_1.jpgEin eindeutiges Schild - aber die Ausnahmeregelungen unterscheiden sich stark.

Eine Umfrage des Automobilclubs von Deutschland (AvD) unter allen für die Umweltzonen zuständigen Behörden hat ein großes Chaos ans Licht befördert. Ausnahmegenehmigungen zum Befahren der Umweltzonen werden in den einzelnen Städten und Kommunen nach vollkommen unterschiedlichen Kriterien erteilt. Die Gebühren variieren ebenfalls sehr stark: Während in Berlin bis zu 1.000 Euro für eine Ausnahmegenehmigung verlangt werden, beträgt der Höchstsatz für ein Jahr in den meisten anderen Umweltzonen zwischen 100 und 200 Euro.
Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 25. Dezember 2008 um 20:21 Uhr
Weiterlesen... [AvD kritisiert Ausnahmegenehmigungs-Chaos]
 
Alter Stinker oder was? PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Montag, den 07. Juli 2008 um 15:30 Uhr

Das deutsche Magazin "Oldtimer-Markt" hat einen sehr umfassenden Bericht zur Umweltfreundlichkeit von Oldtimern veröffentlicht. Unsere Classic Cars schneiden lupo-minor.jpgdabei, selbst im Vergleich zu modernen Benzin-Spar-Autos, sehr gut ab. Der Grund dafür liegt in dem sehr hohem Energiebedarf, der bei der Herstellung eines Neufahrzeuges anfällt. Bei alten Fahrzeugen muss das nicht mehr berücksichtig werden. Die Emissionen von vor 40 Jahren fügen unserer Umwelt heute keinen Schaden mehr zu.
Charles Ware (CHARLES WARE'S MORRIS MINOR CENTRE), Morris Minor Spezialistumwelt-lupo2.jpg aus Bath (UK) hat das bereits 1985 erkannt und Umweltfreundlichkeit und Kostenvorteil in einer Werbebroschüre, für die von ihm modifizierten Morris-Fahrzeuge, ausführlich beschrieben.
Das deutsche British Classic Cars Magazin berichtete im Heft Nr. 6 / 2003 (*) über einen Vergleich zwischem einem Morris Minor mit einem VW-Lupo. Bis auf die Sicherheitseinrichtungen, die es in den 50ger Jahren noch nicht gab, wurde ein Gleichstand zwischen beiden Fahrzeugen festgestellt. Wäre davon ausgegangen worden, dass der Lupo als Zweit- oder Drittwagen ähnlich selten genutzt würde, wie ein Oldtimer, dann wäre das Ergebnis noch deutlicher geworden. Dann hätte selbst die Drei-Liter-Lupo-Version in der Umweltstatistik schlechter abschneiden können, als ein "alter Stinker"

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 07. Februar 2012 um 11:36 Uhr
Weiterlesen... [Alter Stinker oder was?]
 
Die Oldtimerszene kann aufatmen PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Deuvet   
Samstag, den 05. Januar 2008 um 00:04 Uhr
Endgültige Zustimmung des Bundesrates zu Ausnahmen von Feinstaubfahrverboten

detmold_opel-p4-800.jpg Die Oldtimerszene kann aufatmen - der Bundesrat hat nun endgültig den Ausnahmen für Oldtimern mit H-Kennzeichen und Rotem 07-Kennzeichen zugestimmt.
Bereits am 14.11. diesen Jahres wurde, - vor allem und nicht zuletzt aufgrund der intensiven Zusammenarbeit des DEUVET mit Politik und Verwaltung - eine solche Ausnahme beschlossen. Allerdings hatte dieser Beschluss einen Haken.

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 05. Januar 2008 um 00:11 Uhr
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Freie Fahrt in Umweltzonen für "H" und "07" PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Donnerstag, den 01. November 2007 um 19:19 Uhr
berlin-kuhdamm-800.jpgDiese ergänzende Information haben wir auf der Internetseite der Deuvet gefunden:

"Die laufende Debatte und die Behinderung im Bundestag durch das Bundesumweltministerium hatten dann dazu geführt, die bundeseinheitliche Regelung über einen Bundesratsbeschluss zu erreichen. Das ist so geschehen. Die Bundesregierung ist dem Votum des Bundesrates gefolgt.Damit benötigen Oldtimer mit H- und 07-Nummer keine Plakette um in die Umweltzonen fahren zu dürfen. Unbürokratisch und ohne zusätzliche Kosten - so wie wir uns das gewünscht haben."

Demnach hat der Bundestag entschieden: "Oldtimer mit H- und 07-Nummer benötigen keine Plakette" um in die Umweltzonen fahren zu dürfen. Es wird also auch in Zukunft Oldtimer-Treffen in Frankfurt, Berlin und anderen Großstädten geben. Und es wird daher auch weiter möglich sein, einen Abstecher zum Kuh-Damm, zum Meilenwerk oder zu anderen wichtigen Adressen zu machen. Sehr schön, herzlichen Dank an alle, die sich dafür eingesetzt haben.



Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 11. November 2007 um 17:05 Uhr
 
Ausnahmen für Oldtimer in Fahrverbotszonen - Bundesrat stimmt zu PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Samstag, den 20. Oktober 2007 um 10:15 Uhr
deuvet_logo_web100.jpg Die jahrelangen Bemühungen des DEUVET um Ausnahmen von Feinstaub-Fahrverboten für Oldtimer fanden im Bundesrat Gehör. Dem Antrag Hessens in der heutigen Sitzung des Bundesrates hinsichtlich Ausnahmen für Oldtimer von Fahrverboten in Umweltzonen wurde statt gegeben.
Oldtimer sind nach der geänderten Plakettenverordnung von Fahrverboten nicht betroffen!

Bereits seit den ersten Gedanken an eine Plakettenverordnung Anfang 2005, setzt sich der DEUVET umfassend auf Länder- und Bundesebene für die besonderen Bedürfnisse der Oldtimerfahrer ein.
Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 27. Oktober 2007 um 16:49 Uhr
Weiterlesen... [Ausnahmen für Oldtimer in Fahrverbotszonen - Bundesrat stimmt zu]
 
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