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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Donnerstag, den 24. Juni 2010 um 21:42 Uhr |
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123 Ignition mit USB
Anschluss und frei
Progammierbar |
„Das ist nicht original" ist ein heißes Thema für viele Oldtimer-Enthusiasten, für die Vertreter von Deuvet, Fiva und natürlich für die Herren von den technischen Überwachungsvereinen. Aber jeder Besitzer hat seine eigene Vorstellung von „ORIGINAL" und das ist auch gut so.
Wenn es um Sicherheit geht, unterstützen die H-Prüfer oft sogar Abweichungen vom Original. Zum Beispiel beim Modifizierungen am Fahrwerk und bei der Bremsanlage. Aber auch wenn es um mehr Zuverlässigkeit geht können technische Veränderungen sinnvoll sei. Sie fahren Ihren Oldie aus Sicherheitsgründen auch tagsüber mit Licht? Dann kann ist es vorteilhaft den originalen Dynamo gegen einen Leistungsstärkeren Generator zu ersetzen. Mit dem Original wird die Batterie irgendwann leer sein. Zum Teil sind moderne Drehstrom-Lichtmaschinen sogar, in dem Original nachempfundenen Gehäusen, lieferbar.
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Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 14. Juli 2010 um 19:39 Uhr |
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Weiterlesen... [Frei programmierbarer 123-Ignition ist jetzt lieferbar!]
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Freitag, den 15. Januar 2010 um 19:20 Uhr |
 Der 123ignition distributor ist jetzt auch für die Fiat Twin Cam Motoren lieferbar. Passend für: "124, 131, coupe, spider, abarth with twin-cam engine".
Das wir von ClassicIndex.eu dieses Produkt unterstützen, das hat der Eine oder Andere sicher bereits bemerkt. Mit Werbung hat das nicht zu tun. Das liegt einfach daran, dass wir uns von der Funktion überzeugt haben. Wir holen uns unsere Informationen, wenn möglich selber und testen Dinge, bevor wir darüber berichten. Den Hersteller von 123igniton haben wir zunächst in den Niederlanden besucht und das Produkt nach mehren Tests für gut befunden. Sehen Sie dazu bitte auch den Bericht "124 Zündverteiler" und weitere Berichte in der Rubrik "Elektrik".
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Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 13. Mai 2010 um 13:49 Uhr |
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Weiterlesen... [123ignition now available for Fiat 124, 131, coupe, spider, abarth with twin-cam engine]
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Freitag, den 26. Juni 2009 um 09:40 Uhr |
 Wir von www.ClassicIndex.eu helfen Oldtimerfreunden beim Suchen und beim Finden. Wir berichten hin- und wieder über besonders interessante Dinge und Produkte. Zum Beispiel aus dem Rostschutz-Bereich. Das wir dann zu Details angesprochen werden, dass ehrt uns sehr. Oft können wir sogar helfen, meist leiten wir solche Fragen aber an die betroffenen Spezialisten weiter.
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Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 27. Juni 2009 um 17:42 Uhr |
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Weiterlesen... [Passt der 123 Ignition auch in Ihren Oldtimer?]
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Mittwoch, den 20. August 2008 um 19:21 Uhr |
Durch den Bericht über den 123ignition Zündverteiler (123ignition:
Der fantastische  Zündverteiler für fantastische Oldtimer. und im British Classic Cars Magazin (Heft Nr.
3 / 2008) haben wir viel Feed-Back von Ihnen bekommen. Alle sahen unsere
Information zu dem Verteiler positiv. Natürlich waren die Kosten (ca. 300 € bei
Austin A-Motoren von Mini, Morris und MG) einigen Enthusiasten ein Dorn im
Auge. Die Idee einen gut erhaltenen Austin Mini Zündverteiler als Alternative
zu nutzen, ist sicher nicht schlecht, kostet wenig und funktioniert ganz in der
Regel auch ausreichend. Deutlich anspruchsvoller, aber immer noch billiger als
die 123 Anlage, waren die Vorschläge das Original zu überholen. Die Lager der
Hauptwelle zu ersetzen ist kein Problem.
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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 29. August 2008 um 18:01 Uhr |
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Weiterlesen... [124 Zündverteiler]
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Dienstag, den 01. Juli 2008 um 21:55 Uhr |
Für fast alle Classic Cars bekommt man nahezu alle Verschleißteile. Viele Firmen haben sich auf die Nachfertigung oder auch auf die Modifikation von veralteten technischen Lösungen spezialisiert.  Bei der Bereifung greifen nur die Besitzer von wirklich historischen Fahrzeugen noch zu den originalen Radialreifen. Bei der Bremsanlage ist ein Umbau auf Scheibenbremsen inzwischen nicht mehr verpönt und bei der heutigen Verkehrsdichte sicher auch sinnvoll. Selbst der TÜV akzeptiert diese Bremsen in H-istorischen Fahrzeugen. Bei dem Zündsystem hat die Fa. „123ignition" eine Lösung gefunden, die ganz sicher besser und zuverlässiger ist als ein fast neuwertig überholtes Original. Das alles sind Modifikationen, über die man Nachdenken darf.
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 14. April 2009 um 05:38 Uhr |
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Weiterlesen... [Stainless Steel Exhaust System]
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