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Home · CLASSIC JOURNAL · Werkstatt · Rostschutz
Rostschutz
Voll ätzend! PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Donnerstag, den 08. Oktober 2009 um 22:24 Uhr

Welche Rostschutzmitteln wir favorisieren, dass ist in vielen Berichten auf  www.ClassicIndex.eu beschrieben. Dass wir mit unseren Ratschlägen richtig liegen, dass wurde in Tests von der Universität Oldenburg und Autobild, Markt und anderen belegt. Aber das ist nicht das Ende der Fahnenstange, denn schrottplatz_in_kaudorf_jaguarauch bei alten Autos und beim Rostschutz ist die Zeit nicht stehen geblieben.
Nach dem Bericht „ Holen auch Sie sich Ihr Fett wech " haben wir viel Bestätigung bekommen. (Sehen Sie auch: http:/Rostschutz-Berichte ) Ein guter, rostarmer Zustand kann mit den Gewinner-Kriechfetten der Tests über viele Jahre gesichert werden.
Bei diesem alten Jaguar ist jedoch eine Vollrestauration unumgänglich. Fett hilft da nicht mehr.

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 16. Januar 2012 um 17:39 Uhr
Weiterlesen... [Voll ätzend!]
 
Holen auch Sie sich Ihr Fett wech PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Dienstag, den 25. August 2009 um 21:20 Uhr

Neuer Rostschutztest im Magazin "Oldtimer-Markt".

fertigEs versteht sich von selbst,  das Rostschutz eines der wichtigeren Themen für Oldtimer-Enthusiasten ist.
Es ist schon sehr viele Jahre her, als das Oldtimer-Markt-Magazin in seinem ersten Heft überhaupt über das "rostigste Hobby der Welt" schrieb.
Das „British Classic Cars Magazin" berichtete im Juni-Heft 2002 sehr detailliert über dieses Thema. Den Bericht finden Sie auf unserer Seite unter „Mike Sanders - Fettdose" und 3500 Besucher haben ihn inzwischen gelesen. Auch die Auto-Bild hat sich in Zusammenarbeit mit der UNI-Oldenburg dem Thema gewidmet und in einem Langzeittest versucht die Spreu vom Weizen zu trennen. Nur bei ClassicIndex.eu können Sie den vollständigen Testbericht von AUTO BILD (10/2002) noch finden.

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 16. Januar 2012 um 18:29 Uhr
Weiterlesen... [Holen auch Sie sich Ihr Fett wech]
 
Fluid-Film-Rostschutz PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Mittwoch, den 18. Juni 2008 um 22:44 Uhr
Über die beiden Rostschutz-Gewinner aus dem Autobild-Test haben wir ausführlich unter "Rostschutz" berichtet. Natürlich wurden wir, von verschiedenen Seiten, auch ff-traveller-800.jpgauf andere Mittel hingewiesen. Dadurch und auch durch einen Rostschutz-Eintrag bei www.british-classic.eu sowie durch Informationen aus Internetforen, wurden wir auf verschiedene FLUID-FILM-Produkte ( Firma HODT Korrosionsschutz GmbH ) aufmerksam gemacht.
Auf der sehr detaillierten Beschreibung hört sich alles gut an. Wir haben uns verschiedene Mittel besor
gt und testen diese jetzt an einem Morris Minor Traveller.


Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 09. Oktober 2009 um 07:22 Uhr
Weiterlesen... [Fluid-Film-Rostschutz]
 
Erhalten statt erneuern! PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Sonntag, den 02. Dezember 2007 um 11:23 Uhr
Wir haben unseren Index um Titel "Spezialisten" erweitert und diesen untergliedert. Dort finden Sie jetzt Informationen zu "Rost & Co2" und  weiteren Firmen, die sich in Oldtimerbereich spezialisiert haben. Dieser Bereich wir noch deutlich erweitert  werden.
bsp_id63__159bodennachstrahlen.jpgUnter „Rostschutz" finden Sie Firmen, die mit speziellen Verfahren, die Rostschäden im Metallbereich beseitigen (z.B. Eisstrahlen) können und auch solche, die mit ihren Techniken und Produkten den guten Zustand im Metallbereich absichern und erhalten (z.B. Gerd Mönnich GmbH &lederrep.jpg Co.KG). Detaillierte Berichte und Informationen zu solchen Verfahren und Mitteln finden Sie im Hauptmenü unter Rostschutz.
Unter „Interieur " wollen wir Einträge von Firmen sammeln, die sich mehr auf die Pflege, auf den Erhalt und auf die Erneuerung des Interieurs spezialisiert haben. Als Beispiel hierzu sehen Sie das LEDERZENTRUM, das selbst stark verschlissenes Leder wieder in guten Zustand bringen kann. Es ist oft noch möglich das alte Leder zu retten, auch wenn das fast unvorstellbar ist. Auch Firmen, die Ihr Cabrio-Dach erneuern können, werden wir dort findbar machen.

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 04. Dezember 2007 um 21:34 Uhr
Weiterlesen... [Erhalten statt erneuern!]
 
Trockeneis-Verfahren - technische Details PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann   
Dienstag, den 12. Juni 2007 um 18:21 Uhr
Teil 1: Das Trockeneisstrahlen…ein neues Verfahren für klassische Automobile.

Dieses Verfahren kommt ursprünglich aus der Gebäudereinigung und wurde dort zur Denkmal bzw. Fassadenreinigung eingesetzt.

bsp_id63__159bodennachstrahlen.jpg Die häufigste Anwendung bei Oldtimern ist die Unterbodenschutzentfernung, das Entlacken der Karosserie und das Reinigen von Motorräumen, Bauteilen oder sogar Innenräumen. Die Wirkungsweise basiert unter anderem auf den bisherigen Festkörperstrahlverfahren (Sandstrahlen oder Glasperlstrahlen) zusätzlich ist hier der Faktor Kälte -79 °C bei CO2-Pellets und der Sublimationseffekt.

Am meisten verbreitet ist das Strahlen mit 3-5mm bsp_id63__710bodengrundiert.jpgTrockeneis-Pellets, da dieses diebsp_id63__270bodenschwarzwachs.jpg effektivste Abtragsleistung aufweist. Dennoch werden unter anderem Block- und Schneestrahlanlagen z.B. in der Motor- und Innenraumreinigung verwendet. Natürlich kann auch mit der normalen Pellet-Strahlanlage der Motorraum gereinigt werden, hierzu sollten allerdings die Betriebsdrücke gesenkt und das Strahlmittel mit einem so genannten Splitter zerkleinert werden.

Beim „Schneestrahlen“ wird im Vergleich zum herkömmlichen TRS-Strahlen ein Trockeneispulver <1mm Korn verwendet, welches weniger abrassiv (abtragend) und sich somit für „trockenes“ und sanftes Reinigen bestens eignet. Nach jahrelangem Einsatz an Fahrzeugen haben sich wesentliche Einsatzgebiete mit Vorteilen aber auch Nachteilen gegenüber. herkömmlichen Strahlmethoden herauskristallisiert.
Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 08. Oktober 2009 um 14:41 Uhr
Weiterlesen... [Trockeneis-Verfahren - technische Details]
 
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