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Aus der Szene -
Szene Allgemein
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Sonntag, den 06. April 2008 um 11:41 Uhr |
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Am ersten April Wochenende wurde die neue Wiesmann Manufaktur eröffnet. Wiesmann-Besitzer, viele Sportwagen-Begeisterte und ein großer Teil der Dülmener Bevölkerung feierten mit. Auch viele Morgan, Lotus, Jaguars und andere Oldtimer wurden bei der Parkplatzsuche gesehen. Die direkte Zufahrt war jedoch nur für Wiesmann-Besitzer möglich, die aus ganz Europa mit ihren Boliden angereist waren.
Trotz des schrecklichen Wetter konnten auf dem Freigelände einige 100 Roadster und GT´s gezählt werden.
Ganz Dülmen stand im Zeichen des Gecko. Die kleine Echse ist nicht nur auf dem verchromten Kühlergrill der exklusiven Edel-Sportwagen zu bewundern. Sie ist auch als überdimensionales Markenzeichen auf dem Gebäudedach montiert und von weitem zu sehen.
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Weiterlesen... [Eröffnung Wiesmann Manufaktur]
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Aus der Szene -
Szene Allgemein
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Samstag, den 29. März 2008 um 10:43 Uhr |
 Die Techno-Classica Essen 2008 ist laut Veranstalter die weltgrößte
Klassikermesse überhaupt. Die Oldtimer-Branche boomt. Obwohl im Abstand weniger
Wochen in Bremen, Stuttgart und jetzt in Essen drei große Oldtimermessen
veranstaltet wurden, waren alle sehr gut besucht.
Die Techno-Classic-Zahlen
von 2007 (über 150 Tsd. Besucher und weit über 1000 Aussteller) wurden sicher
auch in 2008 erreicht. Gerade der zentrale Standpunkt Essen, war für Aussteller
und Besucher aus dem nahen Ausland (Niederlande, Belgien und natürlich aus dem
Vereinigten Königreich) sehr vorteilhaft. Aber auch viele Spezialisten und
Händler aus Italien, der Schweiz und vielen anderen Ländern waren vertreten.
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Weiterlesen... [20. Techno-Classica Essen]
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Homepage -
News
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Geschrieben von: Jürgen Feye-Hohmann
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Samstag, den 22. März 2008 um 16:09 Uhr |
 www.British-Classic.eu ist jetzt genau ein Jahr alt. Nach kleinen anfänglichen Hüpfern, sind wir 2007, auf der Techno Classica in Essen, mit einem großen Sprung in die Öffentlichkeit gegangen.
Wir, das sind Jürgen Feye-Hohmann, der für die Seite und für die Idee verantwortlich ist und die Firma FIVEpixel.de unter der Leitung von Oliver Pfeiffer, die das ganze Projekt technisch unterstützt.
Der Anfang war nicht einfach. Die Idee und die Möglichkeiten dieser Seite sind absolut neu und nicht jeder hat uns gleich verstanden. Ganz sicher sind wir auch sehr vielen, mit unseren lästigen Anschreiben und Erklärungen, ganz fürchterlich auf die Nerven gegangen. Inzwischen erkennen immer mehr unsere Idee und die Möglichkeiten auf unserer Seite. Auch die „großen Namen“ findet man jetzt immer häufiger. Unsere Idee funktioniert.
Egal wo sie sind, Sie finden im deutschsprachigen Raum Adressen und Ansprechpartner in Ihrer Nähe. Hotels, Tankstellen usw. helfen in Notfällen mit ihrem Internetzugang beim Finden. Selbst die gelben Engel, die ich gefragt habe, sind bereit über die ADAC Zentrale nachschauen zu lassen. Das möchten wir verbessern und ausbauen. Kontakte zu ADAC und AvD sind vorhanden. Über die Antworten werden wir Sie informieren.
Am Anfang unserer Seite steht, „Nur die Internetadresse gehört uns und auch die Idee. Der British-Classic-Index, in den sich Oldtimervereine, Werkstätten und Teilehändler selber eintragen dürfen, gehört nur Ihnen.“. Daran hat sich nichts geändert. Es sind Ihre Informationen mit denen Sie unseren Besuchern Ihre Möglichkeiten zu helfen, anbieten.
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Aus der Szene -
Szene Allgemein
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Geschrieben von: Oliver Pfeiffer
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Donnerstag, den 20. März 2008 um 22:19 Uhr |
 Das JIM CLARK-REVIVAL präsentierte sich auf der Retro Classics in Stuttgart und hatte hierzu einige Zeitzeugen eingeladen. Überraschungsgast war Bär Lesker von „Deutschland sucht den Superstar“.
Der AvD und die Verantwortlichen des 4. International Historic Grand Prix, dem JIM CLARK-REVIVAL, hatten auf der Oldtimer-Messe Retro Classics (14. bis 16. März 2008) in der neuen Messe Stuttgart einen gemeinsamen Stand. Damit unterstrichen der Automobilclub und der Veranstalter einmal mehr den im November 2007 geschlossenen Schulterschluss.
Bei dem auf dem Gemeinschaftsstand in Halle 5, Stand B 51, gezeigten Exponat handelte es sich um einen von weltweit noch zwei existierenden Mitter-DKW, mit dem die Partner auf das Jubiläum „50 Jahre Formel Junior“ aufmerksam gemacht hatten. Diese Einstiegsklasse gehörte schon vor fünf Jahrzehnten neben der Formel 1 und Formel 2 zu den wichtigsten Rennserien überhaupt. Das ist noch heute so. Bei den internationalen Top-Veranstaltungen wie dem Goodwood Revival und dem Grand Prix Monaco Historique sind neben den historischen Formel 1-Klassen ebenfalls Formel Junior-Fahrzeuge zugelassen. Aber auch in Deutschland gehören die kleinen Monoposti zu den Highlights der Top-Events. So starten im Jubiläumsjahr über 40 Fahrzeuge beim 4. International Historic Grand Prix, dem JIM CLARK-REVIVAL auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg vom 24. bis 27. April 2008.
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