20 Jahre sind jetzt vergangen, seitdem Deutschland wieder vereint ist. Auch wenn „drüben" immer noch einiges anders ist, so gleichen sich beide Seiten immer mehr an. Betrachtet man jedoch die Google-Übersichtskarte von ClassicIndex.eu,  dann findet man in den ehemaligen Ländern nur wenige Einträge. Selbst in England und in den Niederlanden finden Sie mehr helfende Adressen, als auf dem Gebiet der ehemaligen DDR. Haben wir von ClassicIndex.eu geschlafen oder haben wir uns im eigenen Land zu wenig gekümmert?

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Der "Rasende Roland". Dampfeisenbahn auf der Insel Rügen. Steamtrain of Rügen

Auch der bekannte Motorradzubehör-Lieferant „Detlev Louis" hat eine Übersichtskarte auf seiner Internetseite, auf der man die Louis-Filialen in Deutschland und Österreich finden kann. Und man findet dasselbe Bild. Dunkeldeutschland? Beim Besuch auf der Insel Rügen haben wir einige RÜG-Oldtimer gesehen. Auch die Oldtimerveranstaltung „Rügen Classics" hat auf der Insel ihre Spuren hinterlassen.
Sucht man aber eines der bekannten Oldtimermagazine in den Zeitungsläden oder an Tankstellen auf der Insel und dem nahen Festland, dann wird das Finden nicht einfach. Am Ende habe ich dann doch noch eine Oldtimer-Markt entdeckt.  Gerade zwei Hefte, konnten wir in einem, sonst gut sortiertem Laden finden. Keine Motor-Klassik, kein British Classic Cars Magazin oder ähnliches. Nichts zu finden.

Wir wissen nicht woran das liegt, aber es spricht vieles dafür, dass gerade in den "ehemaligen" Ländern viele Fachleute zu finden sind, die noch altes Blech reparieren können. In der westlichen Wegwerfgesellschaft wurde diese Fähigkeit nicht  mehr gebraucht. Im Westen war es zu teuer einen Kotflügel auszubeulen, daher wurde meist "Neu" gegen "Alt" getauscht. Wegen der Versorgungsengpässe im Osten musste altes Blech, wenn irgendmöglich gerettet werden. Neuteile waren nicht leicht zu bekommen. Erst als Hagelschauer dünnes Autoblech mit Golfball-ähnlicher Oberflächensruktur verunzierte, hat man sich auch im Westen an diese alternative Möglichkeit erinnert, die nur noch sehr wenige Westmechaniker beherschen. Das sind Fähigkeiten, die gerade für die Oldtimerrestauration sehr hilfreich und wichtig sind.

Das trifft nicht nur für altes Blech zu, sondern auch für das Interieur und vieles mehr. Einige solcher Ost-Spezialisten findet man schon jetzt bei uns. (s.unten)
Wenn wir Informationen zu solchen Firmen bekommen , dann werden wir diesen gerne ansprechen und die Teilnahme anbieten. Wenn Sie eine gute Adresse kennen, dann schicken Sie uns bitte eine Info per e-Mail. Wir helfen dann gerne.

Weil oft auch die Mittel für die Modernisierung nicht vorhanden waren, blieben in der Ehemaligen auch andere schöne Dinge erhalten. Nicht nur alte PKWs und Motorräder. Das auf Rügen noch der „rasende Roland", eine alte Schmalspur-Dampfeisenbahn, seinen Dienst tut, liegt vor allen daran, dass man zu DDR-Zeiten auf dieses Verkehrsmittel angewiesen war. Inzwischen wurden die Fahrzeuge und Gleisanlagen aufwändig überholt und die Züge sind eine der Attraktionen auf der Insel.

Das gilt auch für die Schienen und Straßenfahrzeuge, die in dem „EISENBAHN- & TECHNIK MUSEUM RÜGEN" ausgestellt werden. Sie finden das beachtenswerte Oldtimer-Museum ganz in der Nähe des fast 5 km langen Nazi-Monumentalbauwerkes PRORA. Auch dieses Bauwerk und Erinnerungsstück an die weniger gute Vergangenheit blieb vermutlich nur erhalten, weil es bis zu Wende genutzt wurde. Mit „Kraft durch Freude" hat es jedoch nie wirklich etwas zu tun hatte.

Hier einige Beispiele für gute "Ost-Adressen", die auch für "Wessis" interessant sein dürften: Oldtimer Restauration Schwarz, Der KarroserieMeister, Museum für Sächsische Fahrzeuge Chemnitz, August Horch Museum Zwickau, Verein Historische Nutzfahrzeuge.