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Home · CLASSIC JOURNAL · Szene Allgemein · Szene Allgemein · Welcome back, Sauerland - Bergpreis
Welcome back, Sauerland - Bergpreis PDF Drucken E-Mail
Sonntag, den 17. Oktober 2010 um 17:28 Uhr

Das Bergrennen " Sauerland-Bergpreis " wurde von dem ADAC von 1965 bis 1984 bei Nuttlar im Sauerland ausgerichtet. Jetzt, 26 Jahren danach, hat endlich ein Revival statt gefunden. Der Austragungsort der 1. ADAC Sauerland Bergpreis Historic war die ehemalige Rennstrecke zwischen Nuttlar und Kallenhardt.

mg-tc 300sl 356-1
marcos-vedel bmwm1 alvis-co2
manta rostek-4 prewar14


Es hat lange gedauert, bis die Behörden eine Genehmigung für das legendäre Rennsportereignis erteilt haben. Seit vielen Jahren bemüht sich Horst Schöne, 1. Vorsitzender des MSC Oberruhr, um eine Genehmigung. Es bedeutete viel Überzeugungsarbeit um eine so hochkarätige Veranstaltung wieder ins Sauerland zu bekommen. Neben dem MSC Oberruhr ihn noch noch weitere Motorsportvereine aus dem ganzen Sauerland den MSC Oberruhr unterstützt.

isetta tt-simca ruhe_vor_dem_start
koester1 prewar13 schnelle_cobra-2
volvo mg-tc2 mgc-start

Leicht hat man es ihm und seinen Mitstreitern nicht gemacht. Die Erlaubnis kam erst vor wenigen Wochen und heute war es endlich soweit:
gentleman please start your engine" hieß es wieder beim Sauerland-Bergpreis und es ging auf die 3,5 km lange, wunderschöne Bergrennstrecke, mit ihren 16 tollen Kurven .

bmw-m14 300sl1 bmw2003
prewar11 bmw-m15 bmw2002
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Nicht jeder hätte in der kurzen Zeit eine so nahezu perfekte Organisation und ein so fantastisches Fahrerfeld zusammen bekommen. Natürlich war der Formel 2 BMW von Erich Rostek eines der High Lights auf der Strecke. Oder auch der BMW M1 oder die alten Alvis und MG Vorkriegsrenner? Alles war eigentlich toll. Auch das dumpfe Grollen, das durch Wald bei Nuttlar hallte und im Bauch kribbelte.
Das Kribbeln im Gasfuss der Fahrer wurde durch Behördenauflagen deutlich beschränkt. Sicherheit war den Verantwortlichen wichtig, die möglicherweise traurige Ereignisse wie bei der „Love Parade" im Hinterkopf hatten. Teilnehmer und Besucher sollten auch dafür Verständnis haben, auch wenn ein 50 km/h Durchschnitt, für die teilweise reinrassigen Rennwagen, nicht einfach zu erfüllen war........von der kleinen Isetta mal abgesehen, die auch mitfahren durfte . Sie dürfte diesen Schnitt möglicherweise nur mit Ach und Krach erreicht haben. Aber auch dieser Kleinwagen löste freudiges Klatschen bei den Besuchern aus.

forme-v12 cobra3 flachmann-start
cobra2 ge-911 schnelle_cobra-2
flachmann1 cobra4 rostek-5

Wir hoffen, dass die Veranstalter den Sauerland-Bergpreis Historic in 2011 wiederholen dürfen. Schön wäre, wenn die Zulassungsbehörden mit ihren Auflagen ein wenig großzügiger werden würden. Die Teilnehmer und Zuschauer wird es erfreuen. Nur die? Einen Übernachtungsplatz in einem Hotel in der Nähe konnten wir für dieses Wochenende nicht mehr bekommen. Alles war voll. Nachzügler hatten schlechte Karten.
Bis zu 30000 Zuschauer konnte der Sauerlandbergpreis in den Jahren bis 1984 pro Rennwochenende begeistern. Ganz so viele Besucher waren es in 2010 nicht. Mit etwas mehr Vorbereitungszeit wird der Veranstalter auch hier im kommen Jahr noch besser werden. Großartig war für den Anfang gut genug.
Weitere Informationen und auch Details zu den Gewinnern finden Sie auf der Website des Veranstalters und beim Sauerland Bergpreis.

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 07. April 2012 um 18:46 Uhr
 

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