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Szene Allgemein

Corona-Saison
Montag, 11. Januar 2021

Die weitestgehend unter wechselnden Corona-Regularien stehende Oldtimer-Saison 2020 ist gelaufen – mit unterschiedlichen Auswirkungen für unterschiedlich Betroffene. „Wir haben den Sommer einigermaßen gut überstanden“, sagt etwa Jan Hennen, Vizepräsident des Bundesverbandes Oldtimer-Youngtimer (DEUVET) und Oldtimer-Besitzer.

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Freitag, 18. Dezember 2020

"Nicht der Zylindermotor ist das Klimaproblem, es ist der Kraftstoff aus fossilen Quellen.“ Das gilt natürlich nicht nur für wenige Jahre alte Fast-Neuwagen, für Nutzfahrzeuge, Flugzeuge und Baumaschinen, sonder auch für Old - & Youngtimer.
Dem Bericht des Verbands der Automobilindustrie können daher nur voll zustimmen.

Aston Martin DB 4 GT Zagato (1961).
Dienstag, 01. September 2020

Hat das Virus auch hier seine Finger im Spiel? Sind die wohlhabendsten Oldtimer-Fans dieser Welt plötzlich sparsam geworden? Oder lassen die Auktionatoren neuerdings den Hammer früher fallen? Fest steht, dass in diesem Jahr noch kein einziges Exemplar aus der Gattung wertvollster automobiler Chromjuwelen bei einer Versteigerung die magische Zehn-Millionen-Dollar-Grenze durchbrochen hat.

PATINA VOLKSWAGEN
Samstag, 25. April 2020

Es gibt viele Beispiele zu natürlich und künstlich gealterten Oldtimern. Man kann darüber diskutieren und auch unterschiedlicher Meinung sein.
Wenn der Oldtimer jedoch, nach repariertem Unfallschaden, 3 leicht matte und stellenweise bis auf die Grundierung durchpolierte Kotflügel hat und einen neuen, glänzend in der Originalfarbe lackierten, dann fragt man sich wer kann das anpassen. Künstler, die in der Lage sind täuschend echt scheinende Gebrauchsspuren zu erstellen, sind äußerst selten in der Szene. Auch solche Spezialisten machen wir mit ClassicIndex.eu findbar.

keine Stehzeuge
Samstag, 04. April 2020

Ein seltener Blick in das Depot von Volkswagen Classic
„Es sind Fahr-, keine Stehzeuge!“ – Besser kann man den Auftrag von Volkswagen Classic nicht beschreiben: „Wir wollen sie einsetzen“, sagt Dieter Landenberger, seit Anfang August 2017 Leiter der Historischen Kommunikation des Volkswagen Konzerns. „Sie“ – das sind rund 300 Fahrzeuge, die sich auf zwei Depots in Wolfsburg und Osnabrück verteilen.

Hier erfahren Sie mehr über Classicindex und die Denke der Leute die hinter diesem Projekt stehen.
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