Auch wenn die Marke Norton natürlich etwas Besonderes ist, so ist ein solches Angebot im Internet nichts Ungewöhnliches. Vor allem bei EBAY.UK findet man Angebote zu Norton BSA und Co. sehr oft. Wir würden aber nicht im Traum darauf kommen, auf solche Angebote gezielt aufmerksam zu mache. Hier wird aber etwas Besonderes angeboten und über besonders interessante Dinge berichten wir gerne bei CI.eu.
Tim Bennett lebt in Deutschland, ist Brite und kommt von der Isle of Man. Bis vor 2 Jahren war er noch Mitglied im Organisationsteam der Tourist Trophy und Manx Grand Prix. Das er mit seiner auch die Anreise und die Unterbringung für interessierte Besucher organisiert gehört zu seinem normalen Job. Registrierte Teilnehmer CI.eu bekommen bei Travelling Britain 10 % less auf Fährverbindung und Oldtimerreisen.
Seine ES2 hat er schon seit vielen Jahren und er hat mit ihr selbst an den Rennen auf der Insel und auch auf dem Nürburgring teilgenommen. Vor Ihm ist Hans-Otto Butenuth, der bekannte deutscher Meister und BMW-Werksfahrer und andere bekannte Größen mit dieser Norton auf der Rennstrecke gewesen. Und davor war diese Norton, mit hoher Wahrscheinlichkeit, ein Renn-und Versuchsfahrzeug der Firma Norton.

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Zumindest ergaben das die Recherchen von Tim Bennett und einiges spricht dafür, dass das richtig ist. Fehlende Zeit ist der Grund, dass er sich jetzt von ihr trennen will. Seit der Restauration vor einigen Jahren ist sie keinen Meter bewegt worden, obwohl er Großes mit ihr vorhatte. Leider fehlte die Zeit und daher hat er das fantastische Bike wieder abgegeben.
Das wir die Geschichte von diesem Bike mitbekommen haben und das wir bereits mehrfach darüber berichtet haben, dass hat einen Grund. Berichte dazu finden Sie unter „Restauration einer Norton" und „Norton-Restauration Nr. 2".
Eine Norton ES2 war der Auslöser für die Gründung von CI.eu. Es ist jetzt bereits lange her, als ich mir im Frühjahr 2006 eine Norton ES2 gekauft hatte. Sie stand seit sehr vielen Jahren bei einem Holländischen Unternehmer im Wohnzimmer, sah fantastisch aus und war nur in Teilbereichen restauriert worden, denn auch der originale Lack war weitgehend gut erhalten geblieben. Zu der Trennung kam es, als der Holländer eine ebenso gut erhaltene „Vincent Black Lightning" erworben hatte. Als er diese zu der Norton stellen wollte, machte seine Frau ihm ein interessantes Angebot. „Entweder geht eines der Motorräder oder ich!" Zu meinem Glück sollte die Norton gehen. Bei der ersten Besichtigung wurde natürlich auch versucht sie zu starten .......und sie sprang* sofort an, obwohl sie sehr lange gestanden hatte. Nicht jeder hat sich darüber gefreut und es hätte nicht viel gefehlt und nicht nur die Norton hätte das Haus verlassen dürfen. Aber egal wie, dadurch habe ich sie dann mit viel Glück bekommen.
Auch wenn alles toll an der Norton war, so gab es doch ein paar Dinge die verbessert werden mussten, die verschlissene Verzahnung am Kickstarter zum Beispiel, ein defektes Relais und vieles mehr. Kein Problem dachte ich, denn durch langes Oldtimerschrauben kennt man natürlich auch viele Leute,......... dachte ich. Über ein Jahr hat die Suche nach den Teilen und Norton-Spezialisten gedauert. Das war der Grund um CI.eu zu gründen. Damit die Adressen nicht nur in einem meiner Ordner verschwinden, suchte ich nach einem Weg diese öffentlich und für Jeden findbar zu machen. Das Internet! Selber ungeschickt in Computerdingen, konnte ich mit der Firma Fivepixel.de jemanden finden, der das kann, der selber mit alten englischen Autos spielt und der – was mir ganz wichtig war – Unwichtiges und Internetspielkram weglässt.
Inzwischen ist aus der Idee eine Seite mit sehr vielen Besuchern und sehr vielen Teilnehmern geworden. Nicht nur in und für Deutschland. Jede Oldtimer-Werkstadt, jeder Oldtimerverein und jeder Händler von Oldtimer-Ersatzteilen darf kostenlos teilnehmen. Mit diesen Einträgen können unsere Besucher überall Hilfe finden. Dank unserer Umkreissuche reicht es zu wissen wo man gerade ist und man findet viele Helfer in der Nähe, die man ohne das nie gefunden hätte. Heute findet man [hier] sehr viele  Adressen von guten Britisch-Bike-Spezialisten.

Natürlich nutzen auch wir selbst die Möglichkeiten der Seite. Als ich 2008 bei Schloss Dyck ein technisches Problem hatte, habe ich damit einen Retter für das Problem gefunden und konnte weiterfahren. Das nächste Problem kommt jetzt möglicherweise auf uns zu. In diesem Jahr hat mich meine Partnerin nach Goodwood und Beaulieu begleitet. Es war ein toller Kurzurlaub! Das wir mit einem Oldtimer hingefahren sind, das war auch kein Problem. Wenn doch hätten wir mit CI.eu auch dort Hilfe gefunden. Ob es eine gute Idee war, dass sich meine Frau in einen wunderschönen Talbot 10 von 1938 verliebt hat, das wissen wir noch nicht. Talbot-Adressen und Spezialisten sind im Netz fast nicht zu finden. Das wir das jetzt ändern möchten ist naheliegend. Es würde sicher auch weiteren Sunbeam und Talbot – Freunden helfen. Wenn Sie ein solcher Spezialist sind oder wenn Sie einen solchen kennen, dann schicken Sie uns bitte [hier] eine Info, damit wir auch diese Spezialisten findbar machen können.

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*Diese ES2 hat einen Absperrhahn, der den Ölrückfluss ins Kurbelgehäuse verhindert