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Home · CLASSIC JOURNAL · Scene broadly · British Scene · Nagelneue Oldtimer mit H-Kennzeichen
Nagelneue Oldtimer mit H-Kennzeichen PDF Print E-mail
Written by Jürgen Feye-Hohmann   
Sunday, 24 July 2011 21:01
There are no translations available.

Bild6Das Deutsche „British Classics Magazin" berichtete vor kurzem über eine Englische Firma, die nagelneue MGBs aus Ersatzteilen anfertigt. Besuchen Sie den Index-Eintrag „California Classics (Hull) Ltd." wenn Sie mehr Informationen dazu haben möchten.
Die Firma „Classic Jaguar Replicas (CJR)" ist ein kleines Englisches Familienunternehmen, bei dem sich Vater und Sohn auf die Anfertigung originalgetreuer Jaguar C-Type, D-Typ und XKSS Nachbauten spezialisiert haben.

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Während man bei einem MGB-Nachbau ganz einfach ein H-fägiges Original machen kann, indem man zu dem Fahrzeug die passende Fahrzeugpapiere und ein Stück des originalen Fahrgestells mit der Fahrzeugnummer erwirbt, dürfte das bei diesen Jaguar Klassikern deutlich schwieriger sein, denn nicht nur die Fahrzeuge sind selten sondern auch die originalen Papiere dazu.
Für einen originalen C-Type werden heute astronomische Preise verlangt, sodass der Erwerb für die meisten Enthusiasten unerschwinglich bleiben wird. Die Kopien der CJR Spezialisten machen solche Träume schon eher realisierbar. Mit etwas Glück kann man auf dem Autojumble in Beaulieu sogar passenden Fahrzeug-Dokumente erwerben. Aber auch diese werden inzwischen zu hohen Preisen gehandelt. Im Sinne der H-Regelung ist das alles unbedenklich, denn snach unseren Informationen ist nicht geregelt, wieviel originale Substanz dafür vorhanden sein muss. Träume können daher wahr werden.
Wie so oft im Oldtimerbereich, hat auch Phil Cottrell die Firma CJR hat  aus seinem Hobby heraus gegründete. Er arbeitete viele Jahren an klassischen Jaguars, als Meister, als "Schmiermaxe", Restaurator und Fahrzeughändler. Durch seine Tätigkeit in einer Boxencrew bei Le Mans in den 1980er Jahren, wurde die Leidenschaft zu diesen Fahrzeugen ausgelöst. Seine ersten beiden klassischen Jaguar Repliken, baute er für sich selbst statt diese zu veräussern. Beide Fahrzeuge waren D-Typen, einer mit lange Nase und die andere mit einer kurzen Nase. Jedoch lösten diese Fahrzeuge ein starkes Interessen in der Szene aus und so kam es zu ersten Kundenaufträgen.

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Bild4Der Hauptgeschäftsbereich war damals das „Thatcham Mini-Center", ein Unternehmen, das sich auf den Service, Restauration und Performance-Tuning von klassischen Minis spezialisiert hatte.
Im Jahre 2002 brachte dann ein Auftrag der Firma „Realm Engineering" den Stein ins rollen, als diese CJR nach der Übernahme der Heritage C-Type Jaguar um Unterstützung baten. Dadurch wurde CJR zu dem was es heute ist, ein erfolgreiches Unternehmen, dass sich auf die Nachfertigung von der C-Type spezialisiert hat. Das schliesst auch die Nachfertigung der originalgetreuen Aluminium-Karoserien ein.
Bild5CJR ist nach wie vor ein kleines, dynamisches, Familienunternehmen mit kleinem Overhead geblieben. Die manuelle Fertigung hochwertiger C-Typ-Repliken steht unverändert im Vordergrund. Wichtig ist vor allem, dass diese Nachbauten so originalgetreu wie möglich sind, auch was die überlegene Fahrdynamik und Leistung betrifft und das alles zu einem erschwinglichen Preis.
Mehr Informationen und Details finden Sie [hier] und auf der Website von Classic Jaguar Replicas.

Last Updated on Monday, 25 July 2011 05:01
 

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