Das größte rollende Motorradmuseum Europas ist am Pfingstwochenende erneut in Ibbenbüren im nördlichen Münsterland zu sehen. Bei der 29. Internationalen Ibbenbürener Motorrad-Veteranen-Rallye vom 29. Mai bis 1. Juni können die Zuschauer bis zu 400 historische Motorräder aus der Vorkriegszeit in Aktion erleben.

Rund ein Dutzend der Veteranen wurden vor 1909 gebaut, sind also schon über 100 Jahre alt. Die bislang älteste, teilnehmende Maschine wurde 1901 gebaut
Obwohl die Anmeldefrist für das Treffen erst im Mai endet, liegen dem Automobilclub Ibbenbüren e.V. im ADAC bereits jetzt rund 300 Anmeldungen vor. Die ersten so genannten Nennungen kamen bereits vor Weihnachten. Ein weiteres Indiz für die hohe Klasse des Treffens ist, dass mindestens vier Fahrer dabei sind, die keine der bislang 28 Rallyes ausgelassen haben. Über 30 waren mindestens 20 Mal am Start.


In Ibbenbüren ist wieder der gesamte Motorradbau der Vorkriegszeit versammelt. Und das Schöne dabei: Alle Motorräder sind in Aktion zu bewundern - eine Besonderheit, die in keinem Museum der Welt geboten werden kann. Rund 100 verschiedene Marken sind in den vergangenen Jahren jeweils für das Treffen angemeldet worden. Egal ob Harley Davidson oder Indian, Triumph oder Moto Guzzi, Douglas, Nimbus oder B.S.A.: Der Veteranenfreund wird kaum eine Marke aus längst vergangenen Jahren vermissen. Natürlich sind auch sämtliche alten deutschen Hersteller dabei. Namen wie BMW, Wanderer, Zündapp, NSU, D-Rad , Victoria oder DKW lassen die Herzen der Oldtimer-Begeisterten höher schlagen. Doch wer kennt noch Miele, Opel oder gar Württembergia als Motorrad-Hersteller?
Höhepunkt ist am Samstag, 30. Mai, um 15.30 Uhr ein Gleichmäßigkeitslauf im Stadion Ost in Ibbenbüren. Bei fünf Stadionrunden (2000 Meter) muss eine vorgegebene Geschwindigkeit möglichst exakt eingehalten werden - gemessen mit einer Lichtschranke auf hundertstel Sekunden genau. Bereits am Vormittag gibt es ab 10 Uhr eine kleine Ausfahrt von 37 Kilometern durch die direkte Umgebung Ibbenbürens, am Pfingstsonntag tuckern dann die Oldtimer eine 93 Kilometer lange Strecke von Ibbenbüren über Hopsten, Halverde, Recke, Mettingen und Westerkappeln zurück nach Ibbenbüren.

Die Mittagsrast ist an den ABC-Klinkerwerken in Recke-Espel.                      
Zusammen 420 Jahre alt sind diese vier Motorräder: Eine Progress, Baujahr 1905, eine Peugeot 2 ¼ HP, Baujahr 1904, die Auto-Fauteuil de Luxe, Baujahr 1905, und das Dreirad Cudell DeDion Bouton von 1898.        
Hans-Dieter Springer aus Bielefeld tritt auch 2009 mit seiner Wanderer 4 Herresmodell von 1904 an. Sie hat einen Hubraum von 504 ccm. Links neben ihm die Niederländer Bennie Lenting auf Humber Tourer, Baujahr 1913, und Henk van der Veen auf einer Terrot Motorette 3, Baujahr 1914.