AvD-Historic-Marathon rauscht diesmal vier Stunden über GP-Kurs und Nordschleife
"Fred & Barney" aus Griesheim planen mit ihrem Ford Fairlane die Titelverteidigung
Daytona-Star wird von Jaguar E-Types, mehreren Porsche, Alfisti und Mustangs gejagt

In sechs Wochen wird die Eifel mit dem 39. AvD-Oldtimer-Grand-Prix (12. bis 14. August 2011) einmal mehr zum Magneten für Fans des historischen Rennsports. Auf die rund 60.000 Besucher aus aller Welt wartet gleich zum Auftakt am Freitag ein einzigartiges Rennen: Der AvD-Historic-Marathon über die legendäre Nordschleife und die Grand-Prix-Strecke lässt die Langstrecken-Tradition des Nürburgrings wieder aufleben.

Auf Wunsch vieler Teilnehmer wird der AvD-Historic-Marathon diesmal um eine halbe Stunde auf vier Stunden verlängert und somit noch attraktiver. Die Renndauer der parallel laufenden Nürburgring Trophy für die jüngeren GT und Tourenwagen der Baujahre 1966 bis 1971 wird auf dreieinhalb Stunden ausgeweitet.

"Dickschiff" in der Favoritenrolle

Die Vorjahressieger 'Fred und Barney' gehen mit ihrem Ford Fairlane erneut an den Start und sind Garanten für einen spannenden Rennverlauf. Im vergangenen Jahr lieferte sich das unter dem Familie Feuerstein-Pseudonym startende Brüderpaar aus dem hessischen Griesheim ein packendes Duell mit Marcus Graf von Oeynhausen, dem AvD-Historic-Marathon-Sieger 2009, und Ex-DTM-Profi Frank Stippler im floridagrünen Jaguar E-Type. Der rund 1,7 Tonnen schwere und 500 PS starke Ford Fairlane hatte letztendlich seine Nase eine Minute und 21 Sekunden früher über der Ziellinie. Das außergewöhnliche "Dickschiff" entspricht dem Fahrzeug, das 1964 beim US-Langstrecken-Klassiker in Daytona den zweiten Platz holte und lässt sich in manchen Situationen nur mir erheblichem Kraftaufwand steuern: "Der Fairlane ist recht problemlos, allerdings weniger in den Kurven. Auf den Geraden fahren wir mit dem Auto, in den Kurven fährt er gerne mit uns", so 'Fred und Barney' einhellig.

Der achtzylindrige Ford Fairlane war in den 60er Jahren das erste Stock-Car, das eine selbsttragende Karosserie hatte, wurde von Holman Moody konstruiert und vor einigen Jahren neu aufgebaut. Die legendäre Fahrzeugschmiede verbucht seit 1957 Erfolge in den verschiedensten Rennserien, war früher quasi "Ford Motorsport" und mit rund 300 Mitarbeitern größer als Ferrari. Die weltweit besten Piloten - wie beispielsweise Mario Andretti, Jim Clark, Dan Gurney, Graham Hill, Fireball Roberts oder Jackie Stewart - saßen am Steuer von Fahrzeugen, die von Holman Moody gebaut oder optimiert worden sind. In Daytona 1964 ging der Fairlane im FIA Continental-Rennen gegen starke Gegner wie Porsche 904, Cobras oder Ferrari Prototypen auf die Strecke. Dies ist knapp ein halbes Jahrhundert später auf dem Nürburgring nun ähnlich. Während des AvD-Historic-Marathon wird die bis zu 250 km/h schnelle Limousine von mehreren Jaguar E-Types, Porsche 911ern und Alfisti, von beliebten Klassikern wie AC Cobra, Lotus Elan, Triumph TR 4, MG Midget und mehreren Mustangs und GT 40 aus der Ford-Familie durch die "Grüne Hölle" gejagt. Der AvD-Historic-Marathon ist am 12. August um 14.30 Uhr angesetzt und markiert den Start eines spektakulären Rennwochenendes mit historischen Fahrzeugen aus acht Jahrzehnten.

Offenes Fahrerlager und neues Oldtimer Forum

Der Kartenvorverkauf für den 39. AvD-Oldtimer-Grand-Prix läuft über die bekannten Vorverkaufsstellen von CTS/Eventim, online unter www.eventim.de sowie über die Ticket-Hotline 0180 5 311210 (0,14 €/Min aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreis max 0,42 €/Min). Jugendliche bis 17 Jahren haben in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt (ausgenommen ist der Historic Paddock Club). Tagestickets für Erwachsene kosten am Freitag 18 Euro, Samstag und Sonntag 38 Euro, Wochenendtickets 58 Euro. AvD-Mitglieder erhalten die Karten bis zum 25. Juli beim AvD-Servicecenter in Frankfurt oder online in der AvD Ticketwelt unter www.avd.de mit einem Rabatt von 30 Prozent.

Den Zuschauern und Oldtimer-Freunden steht auch in diesem Jahr wieder das Fahrerlager offen, es lädt ein zum Flanieren, zu Benzingesprächen und zur Foto-Safari. Die Mischung aus Motorsport zum Anfassen und historischem Rennspektakel macht den AvD-Oldtimer-Grand-Prix so einzigartig. Für die besondere Atmosphäre sorgen auch die zahlreich vertretenen Markenclubs, die ihre liebevoll polierten Klassiker rund um den Nürburgring präsentieren werden. AvD und der TÜV Rheinland bieten am Sonntag zudem ein neues "Oldtimer Forum" an. Namhafte Experten werden Vorträge zu speziellen Themen, beispielsweise zu Oldtimern als Wertanlage, zu Oldtimergutachten, insbesondere beim Import von Oldtimern oder auch zu Oldtimerversicherungen, halten. Die Teilnahme ist kostenlos, es wird um Anmeldung gebeten.