Kann man einen Oldtimer täglich nutzen, also wie ein ganz normales Auto?
Natürlich, warum nicht!
Heutige Oldtimer sind ganz normale Autos. Vor 30, 40 oder noch mehr Jahren hätte der damalige Neuwagenbesitzer nicht einen Moment über die Zuverlässigkeit  seines Fahrzeuges nachgedacht. Vor einer grösseren Tour hätte er den Luftdruck und den Stand der Flüssigkeiten überprüft, wäre einfach losgefahren.... und natürlich wäre er ohne Pannen zurück gekommen. Das geht heute noch genau so gut wie damals. Voraussetzung dafür ist natürlich ein guter technischer Zustand, regelmäßige Wartung und der frühzeitige Austausch von Verschleissteilen. Dann ist ein Oldtimer auch heute noch genau so zuverlässig wie ein modernes Auto, jedoch ohne das Risiko von Elektronik-Ausfällen.

Der Holländer Cees K. hat als einziges Auto einen ALVIS TA 14 von 1948 und er nutzt den im englischen Coventry gebauten Wagen täglich. Er besucht damit Freunde, nimmt mit ihm an Veranstaltungen teil und auch für den wöchentlichen Einkauf im Supermarkt wird sein ALVIS eingesetzt. Damit das für die Rennstrecke konzipierte Fahrzeug auch im Alltag genutzt werden hat, hat Herr K. ein paar Dinge verändern lassen. Der zusätzliche elektrische Lüfter schützt der Motor, im Stau und beim Stop & Go in Innenstädten, vor Überhitzung. Ohne das würde die Wassertemperatur nicht immer im grünen Bereich bleiben können. Das moderne 5-Gang-Getriebe senkt die Motordrehzahl, bei langen Autobahnfahrten, etwas ab und die leicht modifizierte Bremsanlage war Herrn K. für mehr Sicherheit wichtig. Die Probefahrt an die Holländische Küste war das reine Vergnügen. Die Fahrgeräusche, die Gerüche von Öl und altem Leder und die bewundernden Blicke anderer Verkehrsteilnehmer, das alles war sehr schön. Bei den Fahrleistungen brauchte man mit dem ALVIS gegenüber modernen Fahrzeugen keine Abstriche zu machen. Die 60 PS aus 1867 ccm waren voll ausreichend. Holländische Regeln setzen bei der Höchstgeschwindigkeit ohnehin deutlich früher Grenzen, als man es in Deutschland gewohnt ist. Das fehlende Dach schränkt die Nutzung natürlich geringfügig ein. Selbst bei gutem Wetter kann das Tragen von historischer Fliegerbekleidung ( Brille, Kappe und Ledermantel) die richtige Wahl sein.
Werkstatt / Service
Der ALVIS von Herrn K. wird in einer kleinen Werkstadt gewartet, die sich neben normalen Autos auch um britische Oldtimer in der Region kümmert. Bei CI.eu findet man diese Firma leider nicht. Trotzdem hilft unsere 50 km Umkreissuche auch hier in Holland. Eine der gefundenen Adressen war der Rolls Royce und Bentley Spezialisten BRABO im 42 km entfernten Hillegom.
Wir haben ihn besucht, obwohl diese Firma kein ALVIS - Spezialist ist. 

Auf drei Etagen verteilt findet man hier eine großzügig ausgestattete Werkstadt, Show Room und Ersatzteillager. Beim Gang durch den Spare-Part-Bereich zeigte sich, dass auch Rolls Royce auf den britischen Teilepool zugegriffen hatte. Vor allem bei LUCAS-Produkten haben wir einiges gesehen, was dem ALVIS in der Not hätte helfen können. Das auch Rolls Royce Enthusiasten ganz normale Oldtimerfreunde sind, das haben wir schon häufiger feststellen können. "Erik ist oben, geh da die Treppe hoch" sagte mir ein Mitarbeiter, als ich nach dem Verantwortlichen fragte. Eric B. Niessen sah keinen Grund, warum er nicht auch bei einem  einem ALVIS oder anderem Briten helfen würde, wenn es für ihn möglich ist. Für uns und unsere Fragen nahm er sich viel Zeit, obwohl er viel zu tun hatte. Als dann noch eine indische Reisegruppe in der Nähe einen Zwischenstopp machte, wollten viele von ihnen seine ausgestellten Fahrzeuge besichtigen. Alles kein Problem. Auch diese "Interessenten" und ihre vielen Fragen waren herzlich willkommen. Ganz normal eben. Eine gute Adresse wenn man Fragen hat und Hilfe braucht. Wir von CI.eu machen sie findbar.