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Britische Szene

London to Brighton
Donnerstag, 18. Oktober 2018

As tradition dictates, Crawley High Street will once again be travelling back in time as the time-honoured halfway halt on next month’s running of the world famous Bonhams London to Brighton Veteran Car Run supported by Hiscox.

More than 120 years ago, all those motoring pioneers taking part in the original Emancipation Run in 1896 passed through Crawley’s welcoming town centre as they head south on what then was a very rudimentary A23.

VERY FIRST Lotus
Dienstag, 25. September 2018

HELP LOCATE THE LOTUS MARK I

  • Campaign to find founder Colin Chapman’s first car
  • Lotus Mark I built in London in 1948
  • Whereabouts unknown for over 60 years
  • The inception of Lotus’ performance-orientated approach
  • Search marks 70 years since Chapman’s founding principles
Chitty Bang Bang
Sonntag, 23. September 2018

BEAULIEU LAUNCHES CHITTY CHITTY BANG BANG 50 YEARS EXHIBITION
To celebrate the golden half century of one of the world’s favourite films Beaulieu is to launch its Chitty Chitty Bang Bang 50 years exhibition which can be seen in the National Motor Museum from October 20th.
The exhibition will tell the story of Chitty as the star of the fantasmagorical family adventure and feature an original screen Chitty Chitty Bang Bang and the Humber 8hp driven by Truly Scrumptious in the much-loved musical film.

Beaulieu
Sonntag, 12. August 2018

Natürlich darf man sich fragen ob es Sinn macht nur für ein paar fehlende Ersatzteile oder für den Erwerb eines Oldtimers extra nach England zu reisen. Die Frage muss jeder für sich selbst beantworten. Aber macht es überhaupt Sinn mit einem alten Sportwagen, mit völlig überholter Technik durch die Lande zu fahren, ohne ein wirkliches Ziel zu haben? Freude bereitet es in jedem Fall. 
Veranstalter von Oldtimer-Events und Genussreisen haben den Bedarf erkannt und dass was sie anbieten wird immer besser und bietet für jeden Geschmack etwas.

MAKING A MORGAN
Dienstag, 17. Juli 2018

Morgan’s way of producing cars is unique. In this day and age, the company still makes use of real craftsmanship in every aspect of building its characterful cars, and every Morgan can be made to a bespoke specification to suit the individual customer’s wishes.
In Making a Morgan, the reader accompanies a very traditional model, a Morgan Plus 4, through every step of its build, from customer specification sheet to finished car – a process that, in this instance, takes 17 days.

Partex Global GmbH
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