Britische Szene
Natürlich darf man sich fragen ob es Sinn macht nur für ein paar fehlende Ersatzteile oder für den Erwerb eines Oldtimers extra nach England zu reisen. Die Frage muss jeder für sich selbst beantworten. Aber macht es überhaupt Sinn mit einem alten Sportwagen, mit völlig überholter Technik durch die Lande zu fahren, ohne ein wirkliches Ziel zu haben? Freude bereitet es in jedem Fall.
Veranstalter von Oldtimer-Events und Genussreisen haben den Bedarf erkannt und dass was sie anbieten wird immer besser und bietet für jeden Geschmack etwas.
Morgan’s way of producing cars is unique. In this day and age, the company still makes use of real craftsmanship in every aspect of building its characterful cars, and every Morgan can be made to a bespoke specification to suit the individual customer’s wishes.
In Making a Morgan, the reader accompanies a very traditional model, a Morgan Plus 4, through every step of its build, from customer specification sheet to finished car – a process that, in this instance, takes 17 days.
The WORLD’S BIGGEST CLASSIC MOTOR RACING FESTIVAL
- The facts and figures behind this weekend’s mammoth Silverstone Classic
- Another record-breaking blockbuster on- and off-track
- Unrivalled retro racing grids and magnificent anniversary parades
- Plus a wealth of family entertainment for all ages
- Tickets must be purchased in advance
Zum 25. Jubiläum des Goodwood Festival of Speed (12. - 15.07.2018) bringt Mercedes-Benz historische Fahrzeuge aus der Sammlung mit. Weltpremiere hat in Goodwood das von Mercedes-Benz Classic wiederaufbereitete Fahrgestell des Rekordwagens Mercedes-Benz T 80 aus dem Jahr 1939. Außerdem sind die legendären Silberpfeile der 1930er- und 1950er-Jahre zu erleben. Die Markenbotschafter in diesem Jahr: Klaus Ludwig, Jochen Mass und Bernd Schneider.
Aston Martins wechselvolle Geschichte
Aston Martin geht auf die Unternehmensgründer Lionel Martin und Robert Bamford zurück, die Anfang 1913 in London einen Fahrzeughandel eröffnet hatten und Automobile der Marke Singer verkauften. Martin, wie viele seiner Zeitgenossen, begeistert vom Motorsport, nahm mit Singer-Autos an verschiedenen Wettbewerben teil, 1914 gewann er mit einem von ihm selbst getunten Typ 10 h.p. das Bergrennen Aston-Hill-Climb.
